La frizione della Skoda Fabia è ben modulabile e il motore spinge bene dai bassi giri. Il volante non è pesante da azionare, e risulta diretto e preciso quanto serve per guidare un’utilitaria che non ha pretese sportive.
OK PER NEOPATENTATI
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CARROZZERIA | Due volumi |
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PORTE | 5 |
POSTI | 5 |
BAGAGLIAIO | 330 dm3 |
CAPACITÀ SERBATOIO | 45 litri |
MASSA IN ORDINE DI MARCIA | 1.081 kg |
MASSA RIMORCHIABILE MAX | 800 kg |
LUNGHEZZA | 400 cm |
LARGHEZZA | 173 cm |
ALTEZZA | 147 cm |
PASSO | 246 cm |
MOTORE | 3 cilindri in linea |
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CILINDRATA | 999 cc |
ALIMENTAZIONE | Benzina |
POTENZA MAX/REGIME | 44 kW (60 CV) 5,000 giri/min |
COPPIA MASSIMA | 95 Nm |
TRAZIONE | Anteriore |
CAMBIO | Manuale |
MARCE | 5 |
VELOCITÀ MAX | 158 km/h |
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ACCELERAZIONE 0-100KM/H | 16,4 secondi |
EMISSIONI CO2 | 125 g/km |
OMOLOGAZIONE ANTINQUIN. | Euro 6 |
URBANO | 5,9 l/100Km |
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EXTRAURBANO | 4,4 l/100Km |
MISTO | 5,5 l/100Km |
I nostri annunci sono compilati con il massimo scrupolo, tuttavia la descrizione dei veicoli può contenere errori e/o imprecisioni e pertanto è da intendersi indicativa e NON vincolante.