Si apprezzano le dimensioni compatte della Lancia Ypsilon, il pedale della frizione che si aziona con poco sforzo e il buon assorbimento delle sospensioni. In manovra, i sensori di distanza posteriori sono preziosi. Interessante il tasto City, premendolo, lo sterzo diventa “una piuma”.
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| CARROZZERIA | Due volumi |
|---|---|
| PORTE | 5 |
| POSTI | 4 |
| BAGAGLIAIO | 245 – 940 dm3 |
| CAPACITÀ SERBATOIO | 40 litri |
| MASSA IN ORDINE DI MARCIA | 1.040 kg |
| MASSA RIMORCHIABILE MAX | 750 kg |
| LUNGHEZZA | 384 cm |
| LARGHEZZA | 168 cm |
| ALTEZZA | 152 cm |
| PASSO | 239 cm |
| MOTORE | 4 cilindri in linea |
|---|---|
| CILINDRATA | 1.242 cc |
| ALIMENTAZIONE | Benzina |
| POTENZA MAX/REGIME | 51 kW (69 CV) 5,500 giri/min |
| COPPIA MASSIMA | 102 Nm |
| TRAZIONE | Anteriore |
| CAMBIO | Manuale |
| MARCE | 5 |
| VELOCITÀ MAX | 163 km/h |
|---|---|
| ACCELERAZIONE 0-100KM/H | 14,8 secondi |
| EMISSIONI CO2 | 119 g/km |
| OMOLOGAZIONE ANTINQUIN. | Euro 6D-TEMP |
| URBANO | 6,7 l/100Km |
|---|---|
| EXTRAURBANO | 4,5 l/100Km |
| MISTO | 5,3 l/100Km |
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