Si apprezzano le dimensioni compatte della Lancia Ypsilon, il pedale della frizione che si aziona con poco sforzo e il buon assorbimento delle sospensioni. In manovra, i sensori di distanza posteriori sono preziosi. Interessante il tasto City, premendolo, lo sterzo diventa “una piuma”.
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| Carrozzeria | Due volumi |
|---|---|
| Porte | 5 |
| Posti | 5 |
| Bagagliaio | 245 – 940 dm3 |
| Capacità serbatoio | 40 litri |
| Massa in ordine di marcia | 1.040 kg |
| Massa rimorchiabile max | 750 kg |
| Lunghezza | 384 cm |
| Larghezza | 168 cm |
| Altezza | 152 cm |
| Passo | 239 cm |
| Motore | 4 cilindri in linea |
|---|---|
| Cilindrata | 1.242 cc |
| Alimentazione | Gpl |
| Potenza max/regime | 51 kW (69 CV) 5,500 giri/min |
| Coppia massima | 102 Nm |
| Trazione | Anteriore |
| Cambio | Manuale |
| Marce | 5 |
| Velocità max | 163 km/h |
|---|---|
| Accelerazione 0-100km/h | 14,5 secondi |
| Emissioni CO2 | 138 g/km |
| Omologazione antinquin. | Euro 6 |
| Urbano | 7,5 l/100Km |
|---|---|
| Extraurbano | 4,9 l/100Km |
| Misto | 6,0 l/100Km |
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